Mondeo je osobni automobil američke tvrtke Ford, koja se proizvodi od 1993. godine. Prema navedenim specifikacijama, ovo je automobil s pet sjedala D klase s 5 vrata. Tvrtka je potrošila više od 6 milijardi dolara na provedbu ovog projekta i, sudeći po popularnosti marke, oni su se opetovano isplatili.
U početku je Ford Mondeo bio proizveden samo u obliku limuzine, no kasnije su se pojavili vagoni i hatchback. Automobil prve generacije imao je verziju s pogonom na četiri kotača, ali s vremenom je u prošlosti, a sada je na tržištu samo prednji pogon. Međutim, novi proizvodi iz 2018. ponovno će vratiti stare dane te će se prodavati u pogonu na sva četiri kotača.
Sada 5. generacija Mondea ostaje relevantna na tržištu, koja je došla na račun 2013. godine. Nekoliko zemalja sudjeluje u montaži automobila odjednom: Rusija, Kina, Tajvan, Tajland i Belgija. Broj prikupljenih i prodanih automobila dokazuje da je Mondeo zaradio ljubav građana. Razlozi popularnosti i dostojanstva modela:
- izvorno dizajnersko rješenje;
- individualni pristup;
- visoka razina udobnosti i sigurnosti;
- snage koje koriste energetske jedinice.
Na teritoriju Ruske Federacije, stalni sporovi među navijačima američkog automobila ne opadaju. Razlog za to je da Ford Mondeo 2018. ima mnogo izgleda i varijacija, ali još uvijek nijedan od njih nikada nije ušao u zemlju.
eksterijer
Izgled ažurirane verzije je postao življi i nagli, odmah postaje vidljiv na velikoj rešetki u verziji okvira i aktivnim roletama. Donji usis zraka dobio je dugi pravokutni oblik, a kapuljača je postala sve okruglija, a istovremeno je stekla vyshtampovočne linije koje izdaju olakšanje i agresivnost. Nova LED prednja svjetla su sada vrlo sužena, kao i magla.
Američka zabrinutost osigurava da je aerodinamika automobila postala bolja za gotovo 10%, a to su postigli:
- promjene u strukturi tijela;
- veći kut nagiba vjetrobranskog stakla;
- glatki prijelaz s krova na stražnji dio Mondea;
- aerodinamična bočna zrcala i regali na kojima su ugrađeni.
Okrugli lukovi kotača dobili su mnogo više veličine, a 18-inčni kotači postali su ukras dizajnerske odluke. Glatkoća prijelaznih linija stvara dojam Mondea, poput vrhunskog sportskog automobila.
Iza auta su također uska LED prednja svjetla, koja se nalaze i na stražnjim vratima i na stražnjim branicima noviteta. Popis ažuriranja treba sadržavati poseban vizir sa svjetlosnom indikacijom, kao i veliki stražnji poklopac.
Premium verzija
Ford je odlučio temeljito pristupiti razvoju branda i njegovoj promociji u učionici. Napad na elitu Starog svijeta odlučio se za novi Ford Mondeo Vignale, koji se već prodaje u Europi. Automobil ima skuplji izgled i interijer koji pridonosi njegovoj eleganciji i čvrstini. Neto radijator i ulaz zraka odmah zahvaćaju oko. Svjetla za maglu postala su mnogo veća i sada mogu oblikovati paralelogram.
Kotači, kao i većina novih predmeta, postali su kromirani, a sada je sva kožna presvlaka salona samo ručno zategnuta. Izolacija buke je porasla na visoku razinu, a umjesto dekorativne plastike sada je ugrađen aluminij. Audio sustav nove generacije u svom arsenalu ima 12 zvučnika za visokokvalitetan zvuk.
Glavna tehnička razlika između luksuzne verzije i standardne verzije je prisutnost verzije pogona na sva četiri kotača. Pogonski agregati: benzin, dizel i hibrid. Oni sakupljaju ovu verziju u Španjolskoj, što znači da će europsko tržište biti popunjeno ažuriranom verzijom dovoljno brzo, što će rezultirati i pojavom novosti u našoj. Cijena za ovu verziju kreće od 43,5 tisuća dolara.
Američka verzija
Overseas, ovaj automobil ima nešto drugačiji naziv - Fusion, a njegova "nabijena" verzija je Fusion Sport. Vani, sa svakim detaljom, podsjeća na brzi "sportski automobil" spreman za podizanje u bilo kojem trenutku. Kromirani dijelovi ovdje su mnogo manji nego u Vignaleu, jer je sve optimizirano za karizmu koju donosi novost.
Ispuh se sastoji od dvije dvostruke cijevi, koje gledaju ispod modificiranog stražnjeg odbojnika. Sam branik je dobio kromirani umetak koji povezuje suženu LED optiku.
Model je predstavljen samo u verziji s pogonom na sva četiri kotača, čija snaga može varirati od 181 do 325 konjskih snaga. Cijena ove verzije je znatno niža od europske - 34,5 tisuća dolara za najskuplju opremu. Ovakva politika određivanja cijena učinila je Amerikance zaljubljenim u novost i poravnati se s njom.
Europska varijacija
Osim Vignalea, u Europi možete vidjeti Ford Mondeo ST-Line, koji kombinira sportske i luksuzne verzije. Cjelokupna dinamika ovog modela ostaje samo izvana, jer se 325-snažan motor neće staviti na njega, nude se opcije od 150 do 240 KS. Zahvaljujući sportskom kompletu, razmak od tla je smanjen za 1 cm.
Sjedala i volan imaju sportski izgled, a osim toga, upravljač je dobio “latice” za prikladnu promjenu stupnja prijenosa.Po vlastitom nahođenju kupac može biti instaliran kao 18-inčni i 19-inčni kotači, također možete odabrati verziju s prednjim pogonom ili pogon na sve kotače. Cijena ST-Linea bit će nešto između prosječnog Mondea i njegove premium verzije.
unutrašnjost
Sudeći prema fotografiji na Internetu, tvrtka nastoji poboljšati trim i ergonomiju automobila. U tu svrhu povećali su funkcionalnost ploče s instrumentima i promijenili dizajn zaslona koji se nalazi na prednjoj konzoli. Sada je apsolutno sve u harmoniji jedni s drugima i stvara duh jedinstva. Chrome obrub se koristi gotovo gdje god je to moguće kako bi se stvorio skuplji izgled.
Prednji red sjedala opremljen je grijanjem, funkcijama masaže i ventilacije. Bočni oslonac pružit će povjerenje pri velikoj brzini, a poseban naslon za glavu povećat će udobnost tijekom putovanja. Za udobnost se koristi LED rasvjeta, kao i tepih na podu. Materijali za završnu obradu: skupa tkanina, meka plastika i aluminij.
Upravljač je postao funkcionalniji, a monitor informacija zaštićen vizirom, tako da se sve potrebne informacije mogu vidjeti u bilo kojem svjetlu. Zaslon na prednjoj konzoli ima glasovnu kontrolu koja će vozaču omogućiti da se ne odvlači s ceste tijekom vožnje.
Prtljažnik je postao još veći, sada je njegov volumen 540 litara, a ako preklopite stražnji red sjedala, povećava se na 1.400 litara.
Dimenzije Mondeo 2018:
- visina - 1470 mm;
- širina - 1850 mm;
- duga je - 4870 mm.
S novim dimenzijama, nadograđena verzija mogla bi nadmašiti svoje glavne konkurente u klasi (VW Passat, Škoda Superb, Peugeot 508) i zauzeti prvo mjesto.
Tehničke specifikacije
Kao što smo ranije spomenuli, koncern je ponovno odlučio vratiti se na varijaciju pogona na sva četiri kotača i moći će je ponuditi kupcima u bliskoj budućnosti. Trenutno su na raspolaganju dva benzinska i dva dizelska pogona, ali s vremenom će se slika poboljšati i spektar će postati bogatiji.
Trenutne opcije:
- benzinske jedinice: 1,6 i 2 litre s kapacitetom od 178 i 237 konjskih snaga;
- dizelski motor: 1,5 i 2 litre, dok je snaga 118 i 277 "konja".
Mjenjač omogućuje kupcu izbor 6-stupanjske mehanike i automatskog mjenjača.
Prodaja automobila i njegova cijena
Američki proizvođač tvrdi da će se u početku proizvoditi samo limuzinom, koja će se pojaviti krajem ove godine. Prva prodaja započet će u Americi, zatim u Europi, ali će ažurirani model stići u Rusiju ne prije sredine 2018. godine.
Nakon pripreme automobila za naše uvjete, tvornica u Vsevolozhsku bit će angažirana u njegovoj proizvodnji, a početni trošak novosti bit će 1,4 milijuna rubalja za osnovni paket.
