Koncern je predstavio svoj prvi automobil još 2006. godine i, čini se, prošlo je malo vremena, ali evolucijska utrka ekološki prihvatljivih automobila iznenadit će svakoga. Sada je američka automobilska tvrtka Tesla izdala treći model popularnog automobila, čija će prodaja u potpunosti početi 2018. godine.
Prototip verzije III ekološki prihvatljivog automobila predstavljen je krajem ožujka 2016. godine, što je pobudilo interes javnosti. Tesla se pozicionira kao ekološki automobil s modernim dizajnom, a vozaču i putnicima jamči visoku razinu sigurnosti i udobnosti. Glavna prednost je ogromna dinamika američke zabrinutosti, njezina upravljivost.
Glavna prednost novog modela bit će pristupačna cijena koja počinje od 35 tisuća dolara. Od dana otvaranja pretprodaje postojala je masa ljudi koji su željeli kupiti novinu, unatoč činjenici da vjerojatno nisu poznate karakteristike ili izgled automobila. U kratkom vremenu bilo je oko pola milijuna kupaca spremnih kupiti novi model od američke automobilske tvrtke.
Prvih 30 automobila službeno je predstavljeno njihovim vlasnicima u srpnju, a još 100 automobila bit će predano novim vlasnicima u kolovozu. Također, Amerikanci su dali izjavu da će povećati proizvodnju i do prosinca ove godine dostići će razinu od 20 tisuća jedinica mjesečno.
Službena prezentacija održana je u Kaliforniji 28. srpnja ove godine. Tijekom čarobne izvedbe predstavljeno je prvih 50 automobila u gotovom obliku. Obećano je da će ovaj model postati vodeći prodavač na svjetskom tržištu 2018. godine zahvaljujući svojoj sigurnosti i pristupačnoj cijeni.
Također biste trebali pohvaliti inženjere tvrtke, koji su uspjeli stvoriti automobil koji u potpunosti zadovoljava navedene prototipove i skice.
eksterijer
Tesla 3 2018 je limuzina s petoro vrata, čije su dimenzije slične Mercedes C-klasi.
dimenzije:
- širina - 1850 mm;
- duljina - 4695 mm;
- visina - 1443 mm;
- međuosovinsko rastojanje - 2875 mm;
- težina - 1607 kilograma;
- volumen prtljažnika - 425 litara.
Također vrijedi napomenuti da je novi proizvod jedan od najjednostavnijih automobila na svijetu, budući da je koeficijent otpora samo 0,23.
Nova limuzina po izgledu je slična prethodnom modelu, ali ima svoje osobine:
- nova optika;
- stakleni panoramski krov;
- bez rešetke.
U usporedbi sa svojim prethodnikom, automobil je inferioran po veličini, ali zbog manje težine i bolje aerodinamike, tvrtka je uspjela postići dugi vijek trajanja baterije, a cijena automobila znatno je niža od prethodne verzije.
Automobil je ukrašen izvornim 18-inčnim kotačima, ali možete potrošiti malo novca i staviti na limuzinu 19-inčni, izdajući ga dinamičnijim izgledom i elegancijom. Dva debla daju vlasniku ukupno malu količinu od 425 litara.
unutrašnjost
Vanjski sadržaj automobila podložan je stalnim raspravama, budući da su se programeri približavali nije standard. Osobitost je u tome što unutrašnjost limuzine ne sadrži ploču s instrumentima, a prednja konzola je potpuno prazna. Umjesto brzinomjera i drugih uređaja poznatih vozačima, postoji samo 15-inčni zaslon osjetljiv na dodir, koji se nalazi na središnjoj konzoli s prednje strane i projicira se na vjetrobransko staklo.
Novost nema ni jedan ključ, jer su svi ključevi i tipke osjetljivi na dodir, a Tesla 3 možete otvoriti pomoću telefona ili ključa koji izgleda kao kreditna kartica.
Još zanimljivije dizajnersko rješenje je novi volan automobila, koji ne sadrži višenamjenske tipke, već samo dva upravljačka gumba.
Minimalizam u unutrašnjosti automobila ne utječe na udobnost vozača i njegovih putnika. Probna vožnja limuzine pokazala je da će svako putovanje donijeti samo udobnost putnicima, jer ovdje možete pronaći sve što vam treba, a automobil je opremljen s dva utora za bežično punjenje pametnog telefona.
Tuned verzija neće, međutim, to ne utječe na varijacije kabine. Vlasnik može izabrati shemu boja automobila od bijele kože i mahagonija i završiti tamnom nijansom.
Tehnički parametri
Tesla se prvenstveno pozicionira kao električno vozilo budućnosti koje će riješiti problem onečišćenja ozonske kugle planeta. Glavni zadatak je pružiti maksimalnu udobnost svojim vlasnicima, uz potpuno odbijanje benzinskih i dizelskih pogonskih agregata. Dinamika i udobnost automobila trebali bi vozaču i putnicima pružiti sve kako bi se izbjegao osjećaj nedostatka motora s unutarnjim izgaranjem.
U početku će se prodavati verzije automobila s pogonom na stražnje kotače s 1 baterijom i električnim motorom, a kasnije će se proizvoditi modeli pogona na sva četiri kotača opremljeni s dva motora i baterijom kapaciteta 66 kW / h.
Glavne tehničke karakteristike:
- overclocking od 0 do 100 je malo više od 5 sekundi;
- rezerva snage od 350 do 480 kilometara (model pogona na sva četiri kotača moći će voziti više od 500 km);
- najbolji svjetski aerodinamički koeficijent - 0,23;
- maksimalna brzina - 210 km / h;
- brzo punjenje - 80% punjenja se upisuje pola sata, punjenje iz mreže - 6 sati za 100% punjenje.
Tesla 3 2018 bit će opremljen autopilotom, međutim, u osnovnoj konfiguraciji, njegova funkcionalnost je ograničena i sastoji se samo od mogućnosti kretanja duž jedne trake. Za izvođenje manevara (pretjecanje, obnovljeno iz jednog reda u drugi) zahtijevat će intervenciju vozača. Međutim, možete kupiti skuplju inačicu i, sukladno tome, funkcionalnost autopilota može se značajno proširiti.
sigurnosni
Ilon Musk tvrdi da će novi model automobila američkog proizvođača biti jedno od najsigurnijih vozila. Salon sadrži 6 zračnih jastuka, kao i suvremeni e-nadjev koji sprječava mogućnost sudara.
Crash testovi još nisu bili dostupni, tako da ne postoji službena potvrda riječi autora, što znači da se možemo samo nadati njegovoj iskrenosti i čekati da se u njegovim iskrenim izjavama potvrdi poštenje Maske.
Je li vrijedno preplate i što mogu dobiti za to?
Cijena za osnovnu verziju automobila je 35 tisuća dolara, ali će cijeli skup koštati više i koštati oko 50 tisuća dolara. Što se može postići kupnjom kompletnog seta?
Dodaci primljeni pri kupnji maksimalne verzije:
- veću količinu baterije;
- pogon na sva četiri kotača;
- unutrašnjost kože;
- panoramski stakleni krov koji ne prenosi ultraljubičaste zrake;
- električno podesivi upravljač i sjedala na prednjem redu;
- autopilot s velikom funkcionalnošću;
- suvremeni audio sustav;
- 19-inčni kotači na gumama niskog profila;
- sustav kontrole bez posade (ubuduće).
Jedini problem koji se javlja je spora proizvodnja automobila. U početku, sadašnji vlasnici dviju prethodnih verzija, kao i oni koji su u pretprodajnoj liniji, moći će ga kupiti. U autosalonama stići će tek nakon što se zadovolje potrebe svih postojećih kupaca. Kada se to dogodi točno je nepoznato.
