Njemačka tvrtka Volkswagen osnovana je prije početka Drugog svjetskog rata, ali njihovi proizvodi ušli su na europsko tržište tek nakon stabilizacije njemačkog gospodarstva. Već sedamdesetih godina, njihovi su automobili postali najpopularniji u Europi.
Volkswagen Polo stavljen je na transportnu traku koncerna 1975. godine i proizveden je do danas, štoviše, to je jedan od najpopularnijih i najtraženijih automobila na svijetu. U procesu evolucije, automobil je modificiran, zbog čega je koncern stvorio 5 generacija ovog modela. Već 2018. godine obećavaju da će opet razmaziti svoje fanove i staviti na prodaju šestu generaciju Pola.
Peta generacija automobila predstavljena je 2009. godine, a nedavno je njemačka tvrtka objavila da se sprema objaviti novi, šesti model. Kako bi se maksimalno posvetili novosti, informacije o tome pojavile su se postupno. Sada su Nijemci službeno najavili da će premijera automobila biti održana u jesen 2017., a novi Polo će se pojaviti u prodaji 2018. godine.
Upravo je taj model među deset najpopularnijih automobila u Europi, a 2010. godine prepoznat je kao automobil godine na svijetu, nakon čega su počeli proizvoditi vozilo u Rusiji, naime u gradu Kalugi.
VW Polo varijacije:
- hatchback;
- kola;
- sedan;
- kombi.
Na teritoriju Ruske Federacije, limuzina je postala najpopularnija opcija, ali u Europi se sve više koriste za hatchback. Općenito, automobil je postao miljenik milijuna zbog sljedećih kvaliteta:
- izvorni dizajn;
- visoka razina udobnosti;
- pouzdanost;
- suspenzije.
Kako je izvijestila, koncern je bio angažiran prvenstveno na oslobađanju hatchbacka, koji će se isporučivati na europsko tržište, za Rusiju će vjerojatno ostati nedostupan. Za domaće tržište, Nijemci obećavaju da će pripremiti limuzinu, međutim, kada ona počne prodavati, nije poznato.
Vanjska Polo nova generacija
Ostao lojalan svojoj tradiciji, njemački koncern se nije usudio napraviti revolucionarne promjene u izgledu automobila, ali bilo ga je gotovo nemoguće zamijeniti s prethodnom generacijom. Glavne razlike ažurirane verzije:
- rešetka je postala manja, s primljenim uzdužnim umetcima svjetle boje;
- prednja svjetla s LED svjetlima za pokretanje su se suzila;
- dodatni usisnici zraka imali su pravokutni oblik i nalaze se u blizini svjetala za maglu;
- kapuljača ukrašena žigovima za agresivan izgled;
- strana automobila dobila je dvije linije;
- stražnji odbojnik;
- gotovo potpuno ravan krov za sportski izgled;
- na automobilu je postavljen spojler i ispušni plinovi su bili pravokutnog oblika;
- značajna promjena u veličini automobila.
Što se tiče veličine automobila, oni su zaista nevjerojatni, jer će hečbek duže biti 20 centimetara, ali će biti 70 kg lakši. Međuosovinski razmak automobila i širina također će se povećati za nekoliko centimetara, što će dodati volumen i čvrstoću ovog modela.
Osim gore navedenog, hatchback će primiti:
- pristup automobilu bez ključa i njegovo lansiranje;
- ABS, ESP i parkirni senzori;
- stražnja kamera;
- senzor za kišu
Prema preliminarnim izjavama, tvrtka planira izdati hatchback s 5 vrata, ali se ne pojavljuju razlike u njihovim planovima s 3 vrata. Zato ne smijete vjerovati "šetnji" na internetu fotografijama koje prikazuju ažurirani Polo 3-oh vratni tip.
unutrašnjost
Povećanjem veličine automobila proizvođači su uspjeli postići veći prostor unutar automobila. Sada će putnici moći udobno sjediti u stražnjem redu sjedala i putovati mnogo udobnije. Materijali za završnu obradu također će se mijenjati, ali neće biti zamijenjeni skupim. Prtljažnik i njegov korisni volumen također će se povećati, a ugrađena rasvjeta će biti ugodan bonus, što će imati pozitivan učinak kada se koristi “prtljažna vrata”.
Čim uđete u automobil, odmah postaje jasno da se središnja konzola i ploča s instrumentima okreće vozaču radi lakšeg snalaženja. Sustav za informiranje i zabavu nove generacije dobit će 6,5-inčni zaslon osjetljiv na dodir, ali to će biti dostupno samo u skupljim verzijama modela.
Višenamjenski upravljač izrađen je u verziji s tri kraka, a raspon mogućnosti upravljanja s upravljača postat će sve opsežniji. Presvlake su izrađene od meke plastike, organskih umetaka u boji i kromiranih rubova. Prednji red sjedala opremljen je velikim rasponom podešavanja, stražnji red će postati udobniji i slobodniji. Za udobnost, unutrašnjost automobila bit će opremljena LED rasvjetom.
Tehničke značajke i varijacije kompletnih setova
Ažurirani VW Polo imat će prilagodljiv, električno upravljan ovjes, kao i na skupim automobilima. Izbor motora ostaje velik i moći će zadovoljiti svakog zahtjevnog kupca. Trenutno je poznato da će ukupno biti 7 varijanti energetskih jedinica, od kojih je 5 benzinskih i dva dizelska.
Jednolitski benzinski motori bit će predstavljeni odmah u četiri varijacije, čija je snaga 65, 75, 95 i 115 konjskih snaga.Dvije snažnije opcije su turbopunjač. Posljednja benzinska verzija je 1,5-litarski motor snage 150 "konja".
Dizel snage dolaze s volumenom od 1,6 litara, dok će njihova snaga biti jednaka 80 i 95 konjskih snaga. Osim toga, zabrinutost je navela da se planira puštanje u prodaju hibridne verzije automobila, koja sadrži benzinski motor s 3 oh-cilindra i električni motor.
Prijenos malog automobila manje je bogat izbor i ima samo dvije opcije: 6-brzinski ručni i 7-pojasni automatski.
Volkswagen Polo u Rusiji
U početku je objavljeno da u Rusiji automobil neće biti predstavljen i da ga je nemoguće kupiti, što znači da se na tržištu može kupiti samo verzija pete generacije, koja je primila niz promjena. Međutim, malo kasnije, njemački proizvođači su najavili da nisu manje aktivno uključeni u razvoj limuzine ovog modela.
Tako je postalo poznato da će limuzina u početku biti predstavljena u Brazilu, nakon čega će se koncern baviti njegovim izmjenama i prilagodbama lošim cestama, hladnoj klimi, nakon čega će početi prodavati automobile u Rusiji. Nakon što je automobil spreman za vožnju na području Rusije, u Kalugi će biti lansirana proizvodnja ažuriranog modela. Približno proces proizvodnje i proizvodnje VW Polo će početi u drugoj polovici 2018, a zatim isti automobil i ići na prodaju na domaćem tržištu.
Limuzina ponuđena na području Ruske Federacije imat će tri kompletna seta, čije cijene počinju od 600 tisuća rubalja i više (do milijun). Proizvođači također uvjeravaju sve da cijena automobila neće biti veća, štoviše, naprotiv, oni će učiniti sve što je u njihovoj moći kako bi je šesta generacija marke postala pristupačna i "popularna".
