Tarrano je mali crossover rođen 2013. godine. Izrađen je na bazi Renault Dustera, ali košta znatno više. Nakon kratkog vremena počeli su masovnu proizvodnju automobila u Indiji, a do 2014. stigli su na područje Rusije. Zapravo, ovo je potpuno novi automobil koji nema nikakve veze s Teranom, koji je proizveden u prošlom stoljeću do 2004. godine.
Prednosti novog modela:
- širok raspon kompletnih setova;
- Možete kupiti verziju s pogonom na sva četiri kotača;
- relativno niska potrošnja goriva;
- dobra cijena;
- veliki dnevni boravak i volumen prtljažnika.
Ovaj automobil je posebno popularan u Indiji i Rusiji, a osim toga, proizvodna lokacija modela je izgrađena i otvorena u Rumunjskoj i Brazilu, gdje su također postali ovisni o ovom skretanju. Kako bi zadovoljio želje svojih obožavatelja i kupaca, koncern je počeo razvijati novu verziju auto modela 2018. \ t
Promjena izvana
Zapravo, nije došlo do značajnijih vanjskih promjena, tako da su sve donesene odluke o dizajnu samo podcrtavanje prethodno oblikovanog izgleda.Kapuljača je dobila velike linije za žigosanje, kao i veliku tamnu rešetku s kromiranim rubom. Povrh toga, nametnut je sloj V-sloja u dva pravca koji ulazi u poklopac motora. Naglašava japanski stil, a ovdje možete pronaći veliki logo tvrtke.
Prednja svjetla su također dobila neke promjene, sada su se sužavala, a odmah se iznad njih nalazila LED linija. Prednji odbojnik ostao je jednako masivan i mišićav, a uobičajena magla dobila bi kromirani rub u skupljoj opremi automobila.
U profilu, automobil je potpuno isti kao i Renault Duster, i bit će nemoguće razlikovati ih iz daljine. Lukovi kotača dobili su veliku veličinu, a krov je opremljen srebrnim ogradama. Standard će se ovdje instalirati 16-inčni kotači, s dvostrukim rasponom boja - kombinacija tamnih i svijetlih boja.
Iza automobila stajala su velika svjetla, pomalo modificirana krma, kao i kromirani okvir preko državne registracijske pločice. Naziv modela također će biti izrađen od kroma, naglašavajući stil automobila.
Lukovi kotača imaju tamni plastični rub, što naglašava pripadnost vozila klasi terenskih vozila. Kvake za vrata nisu bile impresivne, a zaključavanje ključa na vozačevim vratima ostavilo je još mnogo želje. Osim toga, vrijedno je spomenuti i nesretnu izvedbu vanjskih retrovizora, oni su lošeg oblika, a duboko slijetanje dovodi do pojave velikih slijepih pjega.
unutrašnjost
Unutrašnjost automobila bila je, iako ne značajno, ali ipak bolja, prije svega to što je primjetna činjenica da se pojavio višenamjenski upravljač s raznim ključevima. Velika radost za domaće vozače bit će to što se signalni gumb vratio na svoje uobičajeno mjesto. Unutrašnjost je izrađena od skupih materijala, a sjedala su doživjela potpunu promjenu.
Oprema novih sjedala:
- anatomski oblik;
- bočni oslonac i povećani jastuk dužine;
- mnogo različitih prilagodbi.
Središnja konzola dobila je multimedijski sustav sa 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir. Odmah ispod zaslona možete pronaći mnogo tipki i gumba za upravljanje sustavima SUV-a. Klima uređaj, putno računalo ostalo je isto kao i kod Dustera, osim toga, programeri nisu uklonili problem s pregradama, koje su iz nekog razloga različite. Tako se ispostavlja da je automobil još uvijek pretvoren u nešto drugo, ali postupno i polako, jer sadrži mnogo francuskog automobila, sve do namještanja ogledala.
Prtljažnik je postao malo veći i sada je njegov volumen 480 litara, ali ako je stražnji red sjedala preklopljen, stvarajući ravan pod, tada će se neto volumen povećati na 1.635 litara.
veličina
Ažurirani SUV ima sljedeće opcije:
- duljina - 4320 mm;
- visina - 1750 mm;
- širina - 1820 mm;
- međuosovinsko rastojanje - 2670 mm;
- razmak od tla - 205 mm.
Tehničke specifikacije
Za kupnju automobila u ponudi su samo dvije verzije benzinskih motora s volumenom od 1,6 i 2 litre, dok je njihova snaga 115 i 143 konjskih snaga, respektivno. Tu su i informacije da verzija s pogonom na sva četiri kotača ima mogućnost dobiti snažniji agregat, ali to nisu točne i konačne informacije.
Prijenos: 6-stupanjski ručni s kratkim zupčanicima (1 brzina se može koristiti kao „ponizhayka“), automatski raspon od 4-oh.
Trošak, komplet
Ukupno planirano izdanje četiri osnovne konfiguracije:
- Udobnost;
- elegancija;
- Elegance +;
- Techno.
Automobil će ići na prodaju na području Ruske Federacije već ove godine, cijena osnovne konfiguracije je 800 tisuća rubalja. Verzija s pogonom na sve kotače s pištoljem košta 1,1 milijun rubalja.
